A Ferrari renasce das cinzas que ficaram

Ninguém ousa a negar, George mandou soltar e mandou prender durante toda a temporada deste campeonato cujo nome está no título. Isso significa que simplesmente ou complexamente, dependendo do ponto de vista, ele fez o que quis. Com uma hegemonia bárbara, atropelou qualquer chance de algum outro piloto ser o campeão. Nem o seu grande rival dentro das pistas e também campeão, - inclusive da primeira edição-, Henrique, conseguiu.

E olha, se nem o extraordinário Holleben tomou conhecimento, então calcule o nível.

A gente ainda precisa ver Interlagos, será lá a decisão do campeonato por equipes. Importantíssimo e dificílimo também. Mas antes do Brasil, falemos mais do Japão.

O amadurecimento de Silveira é algo de se tirar o chapéu, não vemos mais aquele menino que sempre foi rápido, mas meio bobinho, meio inconsequente, e toda aquela história de quem só queria descer o sarrafo no carro. Não, não é mais assim. E ter acompanhado o quanto ele se desenvolveu e conseguiu de maneira extremamente sólida encaixar suas maiores qualidades dentro da seriedade de um campeonato, é algo incrível para os padrões da palavra “competir”. Tudo isso, deu origem a um dos melhores pilotos de A.V. do país, comentário este, que faço sem medo de ser feliz.

Respeitoso dentro do asfalto, rápido e muito regular, foram até agora quatro vitórias e um segundo lugar. Não tinha como ser para menos. E uma parcela importantíssima disso, se deve a Henrique, desde que chegou por aqui, trouxe um nível de profissionalismo invejável, antes inexistente nessa proporção. Que bom que os demais quiseram fazer igual.

O atropelo de George traz consigo um parceiro de equipe que segue estratégias como poucos. Vini é este cara. Sempre brigando lá em cima, e ajudando a segurar os demais, ele não é qualquer piloto, e junto com o diretor David Cezar, trouxeram a Ferrari das cinzas que sobraram anteriormente.

O “erro” cometido por Renan no começo da prova deixou a Mercedes meio cabreira, olhando o título de construtores com o canto do olho, mas paremos por aí um pouquinho, nada de colocar qualquer coisa sobre ele. É um pilotaço! Outro talento surgindo, e o menos culpado de qualquer coisa. Ele não é alguém que corre na sombra de um piloto, é um piloto, parceiro de outro.

Vamos até Interlagos, e damos adeus ao maior grid da história recente da Reality XP.

Mauricio Klippel

PROFESSIONAL 2 F1 | Súmula GP do JAPÃO - PS4 EXPERT - Etapa 05 - Data 24/10/2019

Classificação:

1. George Silveira - Ferrari - Pole position
2. Henrique Holleben - Mercedes
3. Renan Stasiak - Mercedes
4. Vinicius Bianchin - Ferrari
5. Kleber Machado - McLaren
6. Leonardo Mautes - McLaren
7. Tony Peterson - Red Bull
8. Pablo Rodrigues - Red Bull
9. Herbert Santanna - Haas
10. João Ildeu - Alfa Romeo
11. Thiago Arengue - Renault
12. Fernando Muniz - Racing Point
13. Victor Roldan - Toro Rosso
14. André Silva - Haas
15. Gustavo Silva - Racing Point
16. Rafael Chaves - Renault
17. Bruno Lima - Williams
18. Paulo Jupa - Toro Rosso
19. Roberto Rocha - Williams
20. Douglas Campos - Alfa Romeo

Resultado:

1. GEORGE SILVEIRA - FERRARI - MELHOR TEMPO DE PROVA: 1;40;142
2. HENRIQUE HOLLEBEN - MERCEDES
3. VINICIUS BIANCHIN - FERRARI
4. LEONARDO MAUTES - MCLAREN
5. KLEBER MACHADO - MCLAREN
6. JOÃO ILDEU - ALFA ROMEO
7. HERBERT SANTANNA - HAAS
8. RENAN STASIAK - MERCEDES
9. VICTOR ROLDAN - TORO ROSSO
10. GUSTAVO SILVA - RACING POINT
11. PABLO RODRIGUES - RED BULL
12. TONY PETERSON - RED BULL
13. RAFAEL CHAVES - RENAULT
14. FERNANDO MUNIZ - RACING POINT
15. PAULO JUPA - TORO ROSSO
16. DOUGLAS CAMPOS - ALFA ROMEO
17. BRUNO LIMA - WILLIAMS
18. THIAGO ARENGUE -RENAULT

Pilotos que não completaram a prova:

1. ANDRÉ SILVA - HAAS
2. ROBERTO ROCHA - WILLIAMS